Publication detail

Eulerian-Lagrangian computational model for traffic induced flow field and turbulence inside a vehicle tunnel, Inženýrská mechanika

Katolický J, Jícha M

English title

Eulerian-Lagrangian computational model for traffic induced flow field and turbulence inside a vehicle tunnel, Inženýrská mechanika

Type

Peer-reviewed article not indexed in WoS or Scopus

Language

en

Original abstract

V příspěvku je prezentován Eulerův-Lagrangeův výpočtový model turbulentního proudění v dopravním tunelu zahrnující proudění a turbulenci indukovanou pohybem automobilů. Výpočet spojité fáze (vzduchu), založeny na Eulerově přístupu, byl prováděn pomocí CFD programu STAR_CD. Řešení "diskrétní fáze" (automobilů) vychází z modifikace Lagrangeova přístupu pro dvou fázové proudění. Turbulence indukovaná pohybem automobilů je do řešení zahrnuta přes dodatečné zdroje do rovnice pro kinetickou energii turbulence. V příspěvku jsou uvedeny výsledky ukazující závislost průtoku vzduchu tunelem na hustotě provozu, rychlosti automobilů a délce tunelu.

Keywords in English

road tunnel, traffic induced flow and turbulence, CFD modeling, Eulerian-Lagrangian approach

Released

2000-02-29

ISSN

1210-2717

Journal

Inženýrská mechanika – Engineering Mechanics

Volume

2000

Number

7

Pages from–to

71–78

Pages count

8

BIBTEX


@article{BUT46685,
  author="Jaroslav {Katolický} and Miroslav {Jícha}",
  title="Eulerian-Lagrangian computational model for traffic induced flow field and turbulence inside a vehicle tunnel, Inženýrská mechanika",
  journal="Inženýrská mechanika - Engineering Mechanics",
  year="2000",
  volume="2000",
  number="7",
  pages="71--78",
  issn="1210-2717"
}