Array
(
[page] => 236
[item_count] => 3612
[items_per_page] => 15
[data] => Array
(
[0] => Array
(
[vysledek_id] => 193829
[vysledek_druh_id] => ARTWOS
[ex_vysledek_id] => 155033
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions
[nazev_orig] => Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => The contribution describes the fatigue lifetime predictions of polyethylene notched specimens based on the theory of critical distance. The approach uses the line method, which averages the axial stress over the critical distance. The critical distance is determined from experimental data of Cracked Round Bar (CRB) specimens and specimens with a model notch. From these two sets of experimental fatigue data and corresponding axial stress distributions, the critical distance is determined. The critical distance depends on the number of cycles to failure and notch radius. For this reason, the critical distance is modified by the ratio of stress concentration factors and the modified distance is used for fatigue lifetime predictions of notched specimens with various notch radii. Using this approach significant savings in testing time can be achieved. CRB fatigue tests are commonly used tests for ranking PE pipe grades and are easily available. Adding the fatigue tests of notched specimens with a model notch, the critical parameter can be found, and fatigue lifetime predictions of various notches can be calculated.
[popis_orig] => The contribution describes the fatigue lifetime predictions of polyethylene notched specimens based on the theory of critical distance. The approach uses the line method, which averages the axial stress over the critical distance. The critical distance is determined from experimental data of Cracked Round Bar (CRB) specimens and specimens with a model notch. From these two sets of experimental fatigue data and corresponding axial stress distributions, the critical distance is determined. The critical distance depends on the number of cycles to failure and notch radius. For this reason, the critical distance is modified by the ratio of stress concentration factors and the modified distance is used for fatigue lifetime predictions of notched specimens with various notch radii. Using this approach significant savings in testing time can be achieved. CRB fatigue tests are commonly used tests for ranking PE pipe grades and are easily available. Adding the fatigue tests of notched specimens with a model notch, the critical parameter can be found, and fatigue lifetime predictions of various notches can be calculated.
[klicova_slova] => Polyethylene; theory of critical distances; notches; CRB tests; fatigue lifetime predictions
[klicova_slova_orig] => Polyethylene; theory of critical distances; notches; CRB tests; fatigue lifetime predictions
[url] => https://www.fracturae.com/index.php/fis/article/view/5211
[oecd_obor_id] => 20500
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => en
[schvalil_id] => 51108
[schvaleno] => 2025-06-10
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] => 168555
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => KOZÁKOVÁ, K.; TRÁVNÍČEK, L.; PODUŠKA, J.; KLUSÁK, J.
[pocet_tvurcu] => 4
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] => 10.3221/IGF-ESIS.71.15
[kod_dspace] => 11012/251615
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Publikační výsledky
[druh_nazev] => Článek WoS
[druh_popis] => Článek v odborném periodiku je obsažen v databázi Web of Science společností Thomson Reuters s příznakem „Article“, „Review“ nebo „Letter“
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => PV
[vysledek_system_kategorie_id] => PU
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3441
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-MSM-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => KOZÁKOVÁ, K.; TRÁVNÍČEK, L.; PODUŠKA, J.; KLUSÁK, J. Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions. Fracture and structural integrity, 2024, vol. 19, no. 71, p. 211-222. ISSN: 1971-8993.
[citace_html] => KOZÁKOVÁ, K.; TRÁVNÍČEK, L.; PODUŠKA, J.; KLUSÁK, J. Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions. Fracture and structural integrity, 2024, vol. 19, no. 71, p. 211-222. ISSN: 1971-8993.
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @article{BUT193829,
author="Kamila {Kozáková} and Lukáš {Trávníček} and Jan {Poduška} and Jan {Klusák}",
title="Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions",
journal="Fracture and structural integrity",
year="2024",
volume="19",
number="71",
pages="211--222",
doi="10.3221/IGF-ESIS.71.15",
url="https://www.fracturae.com/index.php/fis/article/view/5211"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] => 1.5
[if_q] => 3
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] => 3
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] => 7
[if_percentil] => 31.6
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] => 36.437
[ais] => 0.187
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] => 4
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] => 8
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] => 23.357
[jci] => 0.32
[jci_q] => 3
[jci_percentil] => 27.989
[ef] =>
[scopus_sjr] => 0.398
[scopus_sjr_q] => 2
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20500
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.5 Materials engineering
[oecd_tree_podobor_id] =>
[oecd_tree_podobor_nazev] =>
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions
[popis_en] => The contribution describes the fatigue lifetime predictions of polyethylene notched specimens based on the theory of critical distance. The approach uses the line method, which averages the axial stress over the critical distance. The critical distance is determined from experimental data of Cracked Round Bar (CRB) specimens and specimens with a model notch. From these two sets of experimental fatigue data and corresponding axial stress distributions, the critical distance is determined. The critical distance depends on the number of cycles to failure and notch radius. For this reason, the critical distance is modified by the ratio of stress concentration factors and the modified distance is used for fatigue lifetime predictions of notched specimens with various notch radii. Using this approach significant savings in testing time can be achieved. CRB fatigue tests are commonly used tests for ranking PE pipe grades and are easily available. Adding the fatigue tests of notched specimens with a model notch, the critical parameter can be found, and fatigue lifetime predictions of various notches can be calculated.
[klicova_slova_en] => Polyethylene; theory of critical distances; notches; CRB tests; fatigue lifetime predictions
[vysledek_datum] => 2024-12-12T00:00:00+01:00
)
[1] => Array
(
[vysledek_id] => 193838
[vysledek_druh_id] => ARTWOS
[ex_vysledek_id] => 155031
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors
[nazev_orig] => Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => The theory of critical distances is used for evaluation of effects of notches on load-bearing capacity of notched components under static or cyclic fatigue loading. The theory can also be used to predict the fatigue life of notched components. One of the assumptions for a reliable prediction is that the critical distance is independent of the notch geometry and its stress concentration level. The study shows that the critical distance depends not only on the number of cycles to failure (under fatigue loading), but also on the notch radius. In this case, direct use of the critical distance leads to unreliable predictions. The study quantifies the relation between the model notch (from which the critical distance is determined) and the predicted notch by means of the ratio of their stress concentration factors. The predictions modified by the ratio of stress concentration factors provide results that are in satisfactory agreement with the experimental data. The predictions were made and verified on the basis of fatigue data measured on two stainless steels 1.4306 and 1.4307, and high strength structural steel S690QL. Smooth and notched specimens were tested on an ultrasonic fatigue machine in a symmetrical tension-compression mode. The results were evaluated in the regions of high cycle and very high cycle fatigue.
[popis_orig] => The theory of critical distances is used for evaluation of effects of notches on load-bearing capacity of notched components under static or cyclic fatigue loading. The theory can also be used to predict the fatigue life of notched components. One of the assumptions for a reliable prediction is that the critical distance is independent of the notch geometry and its stress concentration level. The study shows that the critical distance depends not only on the number of cycles to failure (under fatigue loading), but also on the notch radius. In this case, direct use of the critical distance leads to unreliable predictions. The study quantifies the relation between the model notch (from which the critical distance is determined) and the predicted notch by means of the ratio of their stress concentration factors. The predictions modified by the ratio of stress concentration factors provide results that are in satisfactory agreement with the experimental data. The predictions were made and verified on the basis of fatigue data measured on two stainless steels 1.4306 and 1.4307, and high strength structural steel S690QL. Smooth and notched specimens were tested on an ultrasonic fatigue machine in a symmetrical tension-compression mode. The results were evaluated in the regions of high cycle and very high cycle fatigue.
[klicova_slova] => Fatigue of notches; Theory of critical distances; Stress concentration factors; Very high cycle fatigue; Lifetime predictions
[klicova_slova_orig] => Fatigue of notches; Theory of critical distances; Stress concentration factors; Very high cycle fatigue; Lifetime predictions
[url] => https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016784422400329X?via%3Dihub
[oecd_obor_id] => 20300
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => en
[schvalil_id] => 254501
[schvaleno] => 2025-03-06
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => KOZÁKOVÁ, K.; KLUSÁK, J.
[pocet_tvurcu] => 2
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] => 10.1016/j.tafmec.2024.104579
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Publikační výsledky
[druh_nazev] => Článek WoS
[druh_popis] => Článek v odborném periodiku je obsažen v databázi Web of Science společností Thomson Reuters s příznakem „Article“, „Review“ nebo „Letter“
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => PV
[vysledek_system_kategorie_id] => PU
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] => ISSN 0167-8442
[identifikator_popis] => ISSN - THEORETICAL AND APPLIED FRACTURE MECHANICS (NL)
[riv_dodavka_id] => 3441
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-MSM-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 1
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 1
[citace_text] => KOZÁKOVÁ, K.; KLUSÁK, J. Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors. THEORETICAL AND APPLIED FRACTURE MECHANICS, 2024, vol. 133, no. 104579, 11 p. ISSN: 0167-8442.
[citace_html] => KOZÁKOVÁ, K.; KLUSÁK, J. Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors. THEORETICAL AND APPLIED FRACTURE MECHANICS, 2024, vol. 133, no. 104579, 11 p. ISSN: 0167-8442.
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @article{BUT193838,
author="Kamila {Kozáková} and Jan {Klusák}",
title="Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors",
journal="THEORETICAL AND APPLIED FRACTURE MECHANICS",
year="2024",
volume="133",
number="104579",
pages="11",
doi="10.1016/j.tafmec.2024.104579",
issn="0167-8442",
url="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016784422400329X?via%3Dihub"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] => 5.6
[if_q] => 1
[if_m17_q] => 1
[if_m25_q] => 1
[if_d] =>
[if_m17_d] => 2
[if_m25_d] => 1
[if_percentil] => 90.9
[if_m17_percentil] => 89.219
[if_m25_percentil] => 90.92
[ais] => 0.929
[ais_m17_q] => 1
[ais_m25_q] => 1
[ais_m17_d] => 2
[ais_m25_d] => 2
[ais_m17_percentil] => 88.354
[ais_m25_percentil] => 90.023
[jci] => 1.31
[jci_q] => 1
[jci_percentil] => 91.57
[ef] =>
[scopus_sjr] => 1.276
[scopus_sjr_q] => 1
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] => 4
[incites_open_access] => 0
[incites_jnci] => 1.02
[incites_is_int_collab] => 0
[incites_is_industry_collab] => 0
[incites_esi_hot_paper] => 0
[incites_esi_highly_cited_paper] => 0
[incites_avg_cnci] => 1.278
[incites_avg_percentile] => 72.0209
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] => 2.025224
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] =>
[oecd_tree_podobor_nazev] =>
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors
[popis_en] => The theory of critical distances is used for evaluation of effects of notches on load-bearing capacity of notched components under static or cyclic fatigue loading. The theory can also be used to predict the fatigue life of notched components. One of the assumptions for a reliable prediction is that the critical distance is independent of the notch geometry and its stress concentration level. The study shows that the critical distance depends not only on the number of cycles to failure (under fatigue loading), but also on the notch radius. In this case, direct use of the critical distance leads to unreliable predictions. The study quantifies the relation between the model notch (from which the critical distance is determined) and the predicted notch by means of the ratio of their stress concentration factors. The predictions modified by the ratio of stress concentration factors provide results that are in satisfactory agreement with the experimental data. The predictions were made and verified on the basis of fatigue data measured on two stainless steels 1.4306 and 1.4307, and high strength structural steel S690QL. Smooth and notched specimens were tested on an ultrasonic fatigue machine in a symmetrical tension-compression mode. The results were evaluated in the regions of high cycle and very high cycle fatigue.
[klicova_slova_en] => Fatigue of notches; Theory of critical distances; Stress concentration factors; Very high cycle fatigue; Lifetime predictions
[vysledek_datum] => 2024-07-04T00:00:00+02:00
)
[2] => Array
(
[vysledek_id] => 194176
[vysledek_druh_id] => ARTSC
[ex_vysledek_id] => 155275
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra
[nazev_orig] => Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Rozštěpy rtu a patra patří mezi nejčastější vrozené vady obličeje. Léčba rozštěpů je centralizovaná, multioborová a podílí se na ní plastický chirurg, ortodontista, anesteziolog, klinický logoped a další profese. Incidence rozštěpů rtu a patra zůstává stále přibližně stejná, mění se však přístup k jejich léčbě. Mezi moderní postupy léčby se stále více přidává 3D tisk a léčebné a výukové možnosti s ním spojené.
[popis_orig] => Rozštěpy rtu a patra patří mezi nejčastější vrozené vady obličeje. Léčba rozštěpů je centralizovaná, multioborová a podílí se na ní plastický chirurg, ortodontista, anesteziolog, klinický logoped a další profese. Incidence rozštěpů rtu a patra zůstává stále přibližně stejná, mění se však přístup k jejich léčbě. Mezi moderní postupy léčby se stále více přidává 3D tisk a léčebné a výukové možnosti s ním spojené.
[klicova_slova] => rozštěp rtu a patra; anestezie u dětí; 3D tisk; 3D modely
[klicova_slova_orig] => rozštěp rtu a patra; anestezie u dětí; 3D tisk; 3D modely
[url] => https://www.prolekare.cz/casopisy/casopis-lekaru-ceskych/2024-6-4/moderni-pristupy-v-multioborove-lecbe-rozstepu-rtu-a-patra-139396
[oecd_obor_id] => 30200
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-01-27
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => KOŠKOVÁ, O.; RICHTROVA, M.; MARCIÁN, P.; BORÁK, L.; STREIT, L.; BÖNISCHOVÁ, T.; BRYŠOVÁ, A.; ŠTOURAČ, P.
[pocet_tvurcu] => 9
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Publikační výsledky
[druh_nazev] => Článek Scopus
[druh_popis] => Článek v odborném periodiku je obsažen v databázi SCOPUS společnosti Elsevier s příznakem „Article“, „Review“ nebo „Letter“
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => PV
[vysledek_system_kategorie_id] => PU
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] => ISSN 0008-7335
[identifikator_popis] => ISSN - Časopis lékařů českých (CZ)
[riv_dodavka_id] => 3481
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-MZ0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 1
[diagnostika_pocet_chyba] => 1
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => KOŠKOVÁ, O.; RICHTROVA, M.; MARCIÁN, P.; BORÁK, L.; STREIT, L.; BÖNISCHOVÁ, T.; BRYŠOVÁ, A.; ŠTOURAČ, P. Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra. Časopis lékařů českých, 2024, roč. 163, č. 6, s. 223-226. ISSN: 0008-7335.
[citace_html] => KOŠKOVÁ, O.; RICHTROVA, M.; MARCIÁN, P.; BORÁK, L.; STREIT, L.; BÖNISCHOVÁ, T.; BRYŠOVÁ, A.; ŠTOURAČ, P. Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra. Časopis lékařů českých, 2024, roč. 163, č. 6, s. 223-226. ISSN: 0008-7335.
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @article{BUT194176,
author="Olga {Košková} and Michaela {Richtrova} and Petr {Marcián} and Libor {Borák} and Libor {Streit} and Tereza {Bönischová} and Radim {Šabata} and Alena {Bryšová} and Petr {Štourač}",
title="Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra",
journal="Časopis lékařů českých",
year="2024",
volume="163",
number="6",
pages="223--226",
issn="0008-7335",
url="https://www.prolekare.cz/casopisy/casopis-lekaru-ceskych/2024-6-4/moderni-pristupy-v-multioborove-lecbe-rozstepu-rtu-a-patra-139396"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] => 0.151
[scopus_sjr_q] => 4
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] => 1.772037
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 30000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 3. Medical and Health Sciences
[oecd_tree_obor_id] => 30200
[oecd_tree_obor_nazev] => 3.2 Clinical medicine
[oecd_tree_podobor_id] =>
[oecd_tree_podobor_nazev] =>
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Modern approaches in multidisciplinary treatment of cleft lip and palate
[popis_en] => Cleft lip and cleft palate are among the most common congenital defects of the head. The treatment of clefts is centralized, multidisciplinary, and involves a plastic surgeon, orthodontist, anesthesiologist, clinical speech therapist, and other specialists. While the incidence of cleft lip and cleft palate remains approximately unchanged, the approach to their treatment is evolving. Modern treatment methods increasingly include 3D printing and the associated therapeutic and educational possibilities.
[klicova_slova_en] => cleft lip and palate; anesthesia in children; 3D printing; 3D models
[vysledek_datum] => 2024-12-20T00:00:00+01:00
)
[3] => Array
(
[vysledek_id] => 196487
[vysledek_druh_id] => VZ
[ex_vysledek_id] => 40050
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska
[nazev_orig] => Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska
[duvernost_udaju_id] => C
[popis] => Funkční vzorek mechatronické jednotky zahrnující senzory otáčení, teploty a vibrací, vyvinutý pro použití v nápravových ložiskových jednotkách a tlapových ložiscích pro uložení trakčního podvozku vysoce výkonných lokomotiv. Jednotka sestává z desky plošných spojů osazené senzory pro detekci zubu, teploty a akcelerometry; deska je připevněna k nosné konstrukci a zalita epoxidovou pryskyřicí. Jednotka je upevněna na kryt valivého ložiska a doplněna kotoučem pro detekci otáček připevněného k vnitřnímu kroužku ložiska. Spolu s vyhodnocovacím zařízením tato jednotka umožňuje významně zvýšit bezpečnost a spolehlivost provozu a v rámci systému ECTS zajišťuje požadovanou interoperabilitu.
[popis_orig] => Funkční vzorek mechatronické jednotky zahrnující senzory otáčení, teploty a vibrací, vyvinutý pro použití v nápravových ložiskových jednotkách a tlapových ložiscích pro uložení trakčního podvozku vysoce výkonných lokomotiv. Jednotka sestává z desky plošných spojů osazené senzory pro detekci zubu, teploty a akcelerometry; deska je připevněna k nosné konstrukci a zalita epoxidovou pryskyřicí. Jednotka je upevněna na kryt valivého ložiska a doplněna kotoučem pro detekci otáček připevněného k vnitřnímu kroužku ložiska. Spolu s vyhodnocovacím zařízením tato jednotka umožňuje významně zvýšit bezpečnost a spolehlivost provozu a v rámci systému ECTS zajišťuje požadovanou interoperabilitu.
[klicova_slova] => nápravové ložisko, senzorová jednotka, senzorové ložisko
[klicova_slova_orig] => nápravové ložisko, senzorová jednotka, senzorové ložisko
[url] => https://dokumenty.ustavkonstruovani.cz/om202503073
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 168
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav konstruování
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚK
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 8484
[schvaleno] => 2025-03-10
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => OMASTA, M.; GREPL, R.; KŘUPKA, I.; NOHÁL, L.; ŠAFEK J.; SEIDL, J.
[pocet_tvurcu] => 6
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Funkční vzorek
[druh_popis] => Funkční vzorek
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PD
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => OMASTA, M.; GREPL, R.; KŘUPKA, I.; NOHÁL, L.; ŠAFEK J.; SEIDL, J.: Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska. URL: https://dokumenty.ustavkonstruovani.cz/om202503073. (Funkční vzorek)
[citace_html] => OMASTA, M.; GREPL, R.; KŘUPKA, I.; NOHÁL, L.; ŠAFEK J.; SEIDL, J.: Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska. URL: https://dokumenty.ustavkonstruovani.cz/om202503073. (Funkční vzorek)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196487,
author="Milan {Omasta} and Robert {Grepl} and Ivan {Křupka} and Libor {Nohál} and Jiří {Šafek} and Jiří {Seidl}",
title="Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska",
year="2024",
url="https://dokumenty.ustavkonstruovani.cz/om202503073",
note="Functioning sample"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Mechatronic unit for sensor bearings
[popis_en] => Functional sample of a mechatronic unit including rotation, temperature and vibration sensors, developed for use in axle bearing units and thrust bearings for the traction bogies of high performance locomotives. The unit consists of a printed circuit board fitted with tooth, temperature and accelerometer sensors; the board is fixed to a support structure and sealed with epoxy resin. The unit is mounted on a roller bearing housing and fitted with a speed detection disc attached to the inner ring of the bearing. Together with the evaluation device, this unit enables a significant increase in operational safety and reliability and ensures the required interoperability within the ECTS system.
[klicova_slova_en] => axle bearing, sensor unit, sensor bearing
[vysledek_datum] => 2024-12-24T00:00:00+01:00
)
[4] => Array
(
[vysledek_id] => 196505
[vysledek_druh_id] => CONPA
[ex_vysledek_id] => 155394
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition
[nazev_orig] => Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => This paper presents an automation-driven solution for preparing a continuous Czech Sign Language dataset, addressing the lack of resources in this area. Manual processing of daily sign language news recordings would be extremely time-consuming, as the videos vary in quality, use different overlays, and have no captions. To streamline this process, we use the Structural Similarity Index Measure (SSIM) to compare key frames and extract relevant parts of the recording, such as weather forecast segments. Automatic speech recognition (ASR) then processes the accompanying audio and generates textual transcriptions of the spoken content. The
outcome is the highly automated preparation pipeline and the dataset containing 4699 annotated videos of weather forecast news in Czech Sign Language providing a foundation for future research in sign language recognition.
[popis_orig] => This paper presents an automation-driven solution for preparing a continuous Czech Sign Language dataset, addressing the lack of resources in this area. Manual processing of daily sign language news recordings would be extremely time-consuming, as the videos vary in quality, use different overlays, and have no captions. To streamline this process, we use the Structural Similarity Index Measure (SSIM) to compare key frames and extract relevant parts of the recording, such as weather forecast segments. Automatic speech recognition (ASR) then processes the accompanying audio and generates textual transcriptions of the spoken content. The
outcome is the highly automated preparation pipeline and the dataset containing 4699 annotated videos of weather forecast news in Czech Sign Language providing a foundation for future research in sign language recognition.
[klicova_slova] => sign language, continuous, dataset, recognition, translation
[klicova_slova_orig] => sign language, continuous, dataset, recognition, translation
[url] => https://ieeexplore.ieee.org/document/10789742
[oecd_obor_id] => 10201
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => en
[schvalil_id] => 3072
[schvaleno] => 2025-04-09
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => ŠNAJDER, J.; KREJSA, J.
[pocet_tvurcu] => 2
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] => 10.1109/ME61309.2024.10789742
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Publikační výsledky
[druh_nazev] => Stať ve sborníku v databázi WoS či Scopus
[druh_popis] => Stať ve sborníku v databázi WoS či Scopus
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => PV
[vysledek_system_kategorie_id] => PU
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] => ISBN 979-8-3503-9489-4
[identifikator_popis] => ISBN - 2024 21st International Conference on Mechatronics - Mechatronika (ME)
[riv_dodavka_id] => 3441
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-MSM-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 3
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 3
[citace_text] => ŠNAJDER, J.; KREJSA, J. Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition. In 2024 21st International Conference on Mechatronics - Mechatronika (ME). 1st. Brno: Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc., 2024. p. 52-56. ISBN: 979-8-3503-9489-4.
[citace_html] => ŠNAJDER, J.; KREJSA, J. Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition. In 2024 21st International Conference on Mechatronics - Mechatronika (ME). 1st. Brno: Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc., 2024. p. 52-56. ISBN: 979-8-3503-9489-4.
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @inproceedings{BUT196505,
author="Jan {Šnajder} and Jiří {Krejsa}",
title="Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition",
booktitle="2024 21st International Conference on Mechatronics - Mechatronika (ME)",
year="2024",
series="1st",
pages="52--56",
publisher="Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.",
address="Brno",
doi="10.1109/ME61309.2024.10789742",
isbn="979-8-3503-9489-4",
url="https://ieeexplore.ieee.org/document/10789742"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] => 0
[incites_open_access] => 0
[incites_jnci] => 0
[incites_is_int_collab] => 0
[incites_is_industry_collab] => 0
[incites_esi_hot_paper] => 0
[incites_esi_highly_cited_paper] => 0
[incites_avg_cnci] => 0
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] => 0.8394
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 10000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 1. Natural Sciences
[oecd_tree_obor_id] => 10200
[oecd_tree_obor_nazev] => 1.2 Computer and information sciences
[oecd_tree_podobor_id] => 10201
[oecd_tree_podobor_nazev] => Computer sciences, information science, bioinformathics (hardware development to be 2.2, social aspect to be 5.8)
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition
[popis_en] => This paper presents an automation-driven solution for preparing a continuous Czech Sign Language dataset, addressing the lack of resources in this area. Manual processing of daily sign language news recordings would be extremely time-consuming, as the videos vary in quality, use different overlays, and have no captions. To streamline this process, we use the Structural Similarity Index Measure (SSIM) to compare key frames and extract relevant parts of the recording, such as weather forecast segments. Automatic speech recognition (ASR) then processes the accompanying audio and generates textual transcriptions of the spoken content. The
outcome is the highly automated preparation pipeline and the dataset containing 4699 annotated videos of weather forecast news in Czech Sign Language providing a foundation for future research in sign language recognition.
[klicova_slova_en] => sign language, continuous, dataset, recognition, translation
[vysledek_datum] => 2024-12-04T00:00:00+01:00
)
[5] => Array
(
[vysledek_id] => 196939
[vysledek_druh_id] => UV
[ex_vysledek_id] => 21927
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu
[nazev_orig] => Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva
a okysličovadla na energii elektrickou. V podstatě jde o galvanický článek, skládající se ze dvou
elektrod oddělených membránou nebo elektrolytem. K anodě je přiváděno palivo a ke katodě
okysličovadlo. Ty se katalyticky slučují, přičemž elektrony uvolňované disociací paliva jsou
odváděny anodou. Největší využití v současné době nachází kyslíko-vodíkový článek, který
používá vodík jako palivo a kyslík jako okysličovadlo, přičemž jako odpad produkuje čistou vodu.
Místo čistého kyslíku se jako okysličovadlo používá vzduch dodávaný kompresorem.
Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován
olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými
nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na
výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných
palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou
kinetickou energii, bez využití do atmosféry.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje
nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[popis_orig] => Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva
a okysličovadla na energii elektrickou. V podstatě jde o galvanický článek, skládající se ze dvou
elektrod oddělených membránou nebo elektrolytem. K anodě je přiváděno palivo a ke katodě
okysličovadlo. Ty se katalyticky slučují, přičemž elektrony uvolňované disociací paliva jsou
odváděny anodou. Největší využití v současné době nachází kyslíko-vodíkový článek, který
používá vodík jako palivo a kyslík jako okysličovadlo, přičemž jako odpad produkuje čistou vodu.
Místo čistého kyslíku se jako okysličovadlo používá vzduch dodávaný kompresorem.
Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován
olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými
nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na
výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných
palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou
kinetickou energii, bez využití do atmosféry.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje
nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[klicova_slova] => mikro-turbokompresor, elektrický stupeň
[klicova_slova_orig] => mikro-turbokompresor, elektrický stupeň
[url] =>
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-02-26
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[pocet_tvurcu] => 13
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Užitný vzor
[druh_popis] => Užitný vzor
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PA
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.; Frentech Aerospace s.r.o., Brno, Maloměřice Inpraise systems s.r.o., Vsetín L.K. Engineering, s.r.o., Brno, Štýřice Vysoké učení technické v Brně: Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu. 38140, Užitný vzor. (2024)
[citace_html] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.; Frentech Aerospace s.r.o., Brno, Maloměřice Inpraise systems s.r.o., Vsetín L.K. Engineering, s.r.o., Brno, Štýřice Vysoké učení technické v Brně: Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu. 38140, Užitný vzor. (2024)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196939,
author="Denis {Šebek} and Tomáš {Sikora} and Michal {Vajdák} and Petr {Váňa} and Michal {Popelka} and Štěpán {Hurník} and Radek {Lekeš} and Tomáš {Čechák} and Jozef {Hrabovský} and Pavel {Skácel} and Tomáš {Návrat} and Jan {Pokorný} and Ondřej {Pavlík}",
title="Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu",
year="2024",
note="Utility model"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Compressed air supply equipment
[popis_en] => A fuel cell is an electrochemical device that directly converts the chemical energy of a fuel and an oxidant into electrical energy. It is essentially a galvanic cell consisting of two electrodes separated by a membrane or electrolyte. Fuel is supplied to the anode and oxidant to the cathode. They are catalytically combined, with electrons released by the dissociation of the fuel being removed by the anode. The most widely used fuel cell is the oxygen-hydrogen cell, which uses hydrogen as fuel and oxygen as oxidant, producing pure water as waste. Instead of pure oxygen, air supplied by a compressor is used as the oxidant. Oxygen-hydrogen cells require a supply of very clean air that is not contaminated with oil microparticles released when using compressors with oil hydrodynamic or ball bearings. Such compressors require the inclusion of very efficient filters at the outlet, which also lead to pressure losses in the air flow. In existing aerated fuel cells, after leaving the cell, the air flow, which still has a significant amount of kinetic energy, is released into the atmosphere without being used. The technical solution aims to design a miniaturized compressor that significantly reduces the disadvantages of known compressors supplying air to fuel cells.
[klicova_slova_en] => micro-turbocharger, electric stage
[vysledek_datum] => 2024-10-01T00:00:00+02:00
)
[6] => Array
(
[vysledek_id] => 196952
[vysledek_druh_id] => VZ
[ex_vysledek_id] => 40085
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm
[nazev_orig] => Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou kinetickou energii, bez využití do atmosféry.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[popis_orig] => Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. U stávajících provzdušňovaných palivových článků po opuštění článku odchází proud vzduchu, který má ještě nezanedbatelnou kinetickou energii, bez využití do atmosféry.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout miniaturizovaný kompresor, který podstatně omezuje nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[klicova_slova] => elektrický pohon, turbokompresor
[klicova_slova_orig] => elektrický pohon, turbokompresor
[url] =>
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-02-26
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[pocet_tvurcu] => 13
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Funkční vzorek
[druh_popis] => Funkční vzorek
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PD
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.: Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm. (Funkční vzorek)
[citace_html] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.: Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm. (Funkční vzorek)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196952,
author="Denis {Šebek} and Tomáš {Sikora} and Michal {Vajdák} and Petr {Váňa} and Michal {Popelka} and Štěpán {Hurník} and Radek {Lekeš} and Tomáš {Čechák} and Jozef {Hrabovský} and Pavel {Skácel} and Tomáš {Návrat} and Jan {Pokorný} and Ondřej {Pavlík}",
title="Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm",
year="2024",
note="Functioning sample"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Micro-turbocompressor with electric stage
[popis_en] => Oxy-hydrogen cells require a supply of very clean air that is not contaminated by oil microparticles released when using compressors with oil hydrodynamic or ball bearings. Such compressors require the inclusion of very effective filters at the outlet, which also lead to pressure losses in the air flow. In existing aerated fuel cells, after leaving the cell, the air flow, which still has significant kinetic energy, is released into the atmosphere without being used.
The technical solution aims to design a miniaturized compressor that significantly reduces the disadvantages of known compressors supplying air to fuel cells.
[klicova_slova_en] => electric drive, turcharger
[vysledek_datum] => 2024-12-31T00:00:00+01:00
)
[7] => Array
(
[vysledek_id] => 196955
[vysledek_druh_id] => VZ
[ex_vysledek_id] => 40086
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí
[nazev_orig] => Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Funkční vzorek pokročilého měřicího systému umožňuje provádět optická měření a detailní analýzu deformačních dějů v širokém spektru parametrů. Systém je navržen pro statické i dynamické aplikace, přičemž jeho hlavním zaměřením jsou dynamické procesy, zejména v průmyslu. Nabízí vysokou vzorkovací frekvenci v rozsahu do 2 kHz, přičemž v případě omezeného zorného pole (FOV) je možné dosáhnout frekvence až 10 kHz, což umožňuje analýzu extrémně rychlých dějů. Systém dosahuje rozlišení deformací na úrovni 0,01 px, což zajišťuje vysokou přesnost měření. Pokročilé softwarové algoritmy umožňují efektivní analýzu frekvenčních vlastností a vizualizaci výsledků v uživatelsky přívětivém prostředí. Integrovaná umělá inteligence podporuje automatizaci měření tím, že asistuje při nastavení měřicích nástrojů, optimalizuje parametry analýzy a pomáhá identifikovat klíčové rysy v datech. Modulární architektura hardwaru zajišťuje flexibilitu systému a možnost jeho dalšího rozvoje podle specifických potřeb uživatelů. Díky kombinaci inovativních technologií a optimalizovaného softwaru je tento systém robustním a výkonným nástrojem pro analýzu rychlých dynamických dějů.
[popis_orig] => Funkční vzorek pokročilého měřicího systému umožňuje provádět optická měření a detailní analýzu deformačních dějů v širokém spektru parametrů. Systém je navržen pro statické i dynamické aplikace, přičemž jeho hlavním zaměřením jsou dynamické procesy, zejména v průmyslu. Nabízí vysokou vzorkovací frekvenci v rozsahu do 2 kHz, přičemž v případě omezeného zorného pole (FOV) je možné dosáhnout frekvence až 10 kHz, což umožňuje analýzu extrémně rychlých dějů. Systém dosahuje rozlišení deformací na úrovni 0,01 px, což zajišťuje vysokou přesnost měření. Pokročilé softwarové algoritmy umožňují efektivní analýzu frekvenčních vlastností a vizualizaci výsledků v uživatelsky přívětivém prostředí. Integrovaná umělá inteligence podporuje automatizaci měření tím, že asistuje při nastavení měřicích nástrojů, optimalizuje parametry analýzy a pomáhá identifikovat klíčové rysy v datech. Modulární architektura hardwaru zajišťuje flexibilitu systému a možnost jeho dalšího rozvoje podle specifických potřeb uživatelů. Díky kombinaci inovativních technologií a optimalizovaného softwaru je tento systém robustním a výkonným nástrojem pro analýzu rychlých dynamických dějů.
[klicova_slova] => Optické měření, frekvenční analýza, umělá inteligence, dynamické děje
[klicova_slova_orig] => Optické měření, frekvenční analýza, umělá inteligence, dynamické děje
[url] =>
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-02-26
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => GAJDOŠ, P.; VAJDÁK, M.; ČEPELA, J.; NÁVRAT, T.; ŠČERBA, B.; CABAJ, G.; HORÁK, R.
[pocet_tvurcu] => 7
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Funkční vzorek
[druh_popis] => Funkční vzorek
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PD
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => GAJDOŠ, P.; VAJDÁK, M.; ČEPELA, J.; NÁVRAT, T.; ŠČERBA, B.; CABAJ, G.; HORÁK, R.: Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí. (Funkční vzorek)
[citace_html] => GAJDOŠ, P.; VAJDÁK, M.; ČEPELA, J.; NÁVRAT, T.; ŠČERBA, B.; CABAJ, G.; HORÁK, R.: Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí. (Funkční vzorek)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196955,
author="Petr {Gajdoš} and Michal {Vajdák} and Jan {Čepela} and Tomáš {Návrat} and Bořek {Ščerba} and Gabriel {Cabaj} and Richard {Horák}",
title="Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí",
year="2024",
note="Functioning sample"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Measuring device for optical deformation analysis with artificial intelligence
[popis_en] => The functional prototype of an advanced measurement system enables precise optical measurement and detailed analysis of deformation processes across a wide range of parameters. Designed for both static and dynamic applications, it primarily focuses on dynamic events, making it particularly suitable for the automotive industry. The system features a high sampling frequency up to 2 kHz, and in cases of a limited field of view (FOV), it can achieve up to 10 kHz, allowing the analysis of extremely fast processes. It achieves a deformation resolution of 0.01 px, ensuring high measurement accuracy. Advanced software algorithms allow efficient frequency analysis and intuitive visualization of results within a user-friendly interface. Integrated artificial intelligence enhances measurement automation by assisting in sensor setup, optimizing analysis parameters, and identifying key features in the data. The modular hardware architecture ensures system flexibility and the ability to adapt to specific user needs. By combining innovative technologies with optimized software, this system provides a robust and powerful tool for analysing fast dynamic events.
[klicova_slova_en] => Optical measurement, frequency analysis, artificial intelligence, dynamic processes
[vysledek_datum] => 2024-12-31T00:00:00+01:00
)
[8] => Array
(
[vysledek_id] => 196956
[vysledek_druh_id] => UV
[ex_vysledek_id] => 21928
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články
[nazev_orig] => Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou. Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. Kompresory pracující ve vysokých otáčkách vyžadují intenzívní chlazení kapalinou.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout výkonný miniaturizovaný kompresor, který splní požadavky palivového článku a podstatně omezí nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[popis_orig] => Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující přímo chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou. Kyslíko-vodíkové články vyžadují přívod velmi čistého vzduchu, který není kontaminován olejovými mikročásticemi, uvolňujícími se při použití kompresorů s olejovými hydrodynamickými nebo kuličkovým ložisky. Takové kompresory předpokládají zařazení velmi účinných filtrů na výstupu, které navíc v proudu vzduchu vedou k tlakovým ztrátám. Kompresory pracující ve vysokých otáčkách vyžadují intenzívní chlazení kapalinou.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout výkonný miniaturizovaný kompresor, který splní požadavky palivového článku a podstatně omezí nevýhody známých kompresorů přivádějících vzduch do palivových článků.
[klicova_slova] => palivový článek, elektrický pohon, kompresor
[klicova_slova_orig] => palivový článek, elektrický pohon, kompresor
[url] =>
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-02-26
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[pocet_tvurcu] => 13
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Užitný vzor
[druh_popis] => Užitný vzor
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PA
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.; Frentech Aerospace s.r.o., Brno, Maloměřice Inpraise systems s.r.o., Vsetín L.K. Engineering, s.r.o., Brno, Štýřice Vysoké učení technické v Brně: Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články. 38141, Užitný vzor. (2024)
[citace_html] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.; Frentech Aerospace s.r.o., Brno, Maloměřice Inpraise systems s.r.o., Vsetín L.K. Engineering, s.r.o., Brno, Štýřice Vysoké učení technické v Brně: Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články. 38141, Užitný vzor. (2024)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196956,
author="Radek {Lekeš} and Tomáš {Čechák} and Jozef {Hrabovský} and Pavel {Skácel} and Denis {Šebek} and Tomáš {Sikora} and Michal {Vajdák} and Petr {Váňa} and Michal {Popelka} and Štěpán {Hurník} and Tomáš {Návrat} and Jan {Pokorný} and Ondřej {Pavlík}",
title="Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články",
year="2024",
note="Utility model"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Electrically driven compressor, especially for fuel cells
[popis_en] => A fuel cell is an electrochemical device that directly converts the chemical energy of the fuel and oxidant into electrical energy. Oxygen-hydrogen cells require a supply of very clean air that is not contaminated with oil microparticles released when using compressors with oil hydrodynamic or ball bearings. Such compressors require the inclusion of very effective filters at the outlet, which also lead to pressure losses in the air flow. Compressors operating at high speeds require intensive liquid cooling.
The technical solution aims to design a powerful miniaturized compressor that will meet the requirements of the fuel cell and significantly reduce the disadvantages of known compressors supplying air to fuel cells.
[klicova_slova_en] => fuel cell, electric drive, compressor
[vysledek_datum] => 2024-10-01T00:00:00+02:00
)
[9] => Array
(
[vysledek_id] => 196957
[vysledek_druh_id] => PROD
[ex_vysledek_id] => 40087
[vysledek_rok] => 2024
[nazev] => Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů
[nazev_orig] => Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů
[duvernost_udaju_id] => S
[popis] => Byla navržena a sestrojena trať pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů. Trať pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů je komplexní zařízení, které musí splňovat přísné požadavky na přesnost, bezpečnost a spolehlivost. Správný návrh a provoz trati byly klíčové pro získání relevantních a spolehlivých dat o výkonnosti testovaného kompresoru. Díky těmto datům bylo možné optimalizovat konstrukci E-Kompresoru a dosáhnout jeho maximální účinnosti a spolehlivosti.
[popis_orig] => Byla navržena a sestrojena trať pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů. Trať pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů je komplexní zařízení, které musí splňovat přísné požadavky na přesnost, bezpečnost a spolehlivost. Správný návrh a provoz trati byly klíčové pro získání relevantních a spolehlivých dat o výkonnosti testovaného kompresoru. Díky těmto datům bylo možné optimalizovat konstrukci E-Kompresoru a dosáhnout jeho maximální účinnosti a spolehlivosti.
[klicova_slova] => zkušební trať, testování, vysokootáčkový elektrický kompresor
[klicova_slova_orig] => zkušební trať, testování, vysokootáčkový elektrický kompresor
[url] =>
[oecd_obor_id] => 20301
[odpovedny_utvar_id] => 157
[odpovedny_utvar_nazev] => Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky
[odpovedny_utvar_zkratka] => ÚMTMB
[nadrazena_soucast_id] => 4
[nadrazena_soucast_zkratka] => FSI
[nadrazena_soucast_nazev] => Fakulta strojního inženýrství
[originalni_jazyk] => cs
[schvalil_id] => 1770
[schvaleno] => 2025-02-26
[vykazovat_riv] => 1
[vykazovat_riv_zmeny] => 1
[slozka_id] =>
[posledni_diagnostika] =>
[vycet_osob] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[pocet_tvurcu] => 13
[tvurci_ids] =>
[poznamka] =>
[typ_nazev] =>
[kod_doi] =>
[kod_dspace] =>
[rok_vytvoreni] =>
[pocet_zaznamu] =>
[zverejneno] => 1
[prvni_autor] =>
[korespondencni_autor] =>
[posledni_autor] =>
[znamka] =>
[kategorie_nazev] => Aplikované výsledky
[druh_nazev] => Prototyp
[druh_popis] => Prototyp
[stav] => Schválený
[vysledek_kategorie_id] => AV
[vysledek_system_kategorie_id] => PD
[vysledek_stav_id] => 3
[vlozil] => Informační systém Automat
[upravil] => Informační systém Automat
[ins_uid] => 999999
[upd_uid] => 999999
[ins_ts] => 2025-09-22
[upd_ts] => 2025-09-22
[status] => 9
[identifikator] =>
[identifikator_popis] =>
[riv_dodavka_id] => 3440
[riv_dodavka_oznaceni] => RIV25-TA0-26210___
[riv_dodavka_rok] => 2025
[diagnostika_pocet] => 0
[diagnostika_pocet_chyba] => 0
[diagnostika_pocet_upozorneni] => 0
[diagnostika_pocet_informace] => 0
[citace_text] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.: Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů. (Prototyp)
[citace_html] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.: Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů. (Prototyp)
[citace_rtf] =>
[citace_bibtex] => @misc{BUT196957,
author="Radek {Lekeš} and Tomáš {Čechák} and Jozef {Hrabovský} and Pavel {Skácel} and Denis {Šebek} and Tomáš {Sikora} and Michal {Vajdák} and Petr {Váňa} and Michal {Popelka} and Štěpán {Hurník} and Tomáš {Návrat} and Jan {Pokorný} and Ondřej {Pavlík}",
title="Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů",
year="2024",
note="Prototype"
}
[vykazano] =>
[vykazano_aspon_jednou] =>
[identifikacni_kod] =>
[neautorsky_vysledek] => 0
[if] =>
[if_q] =>
[if_m17_q] =>
[if_m25_q] =>
[if_d] =>
[if_m17_d] =>
[if_m25_d] =>
[if_percentil] =>
[if_m17_percentil] =>
[if_m25_percentil] =>
[ais] =>
[ais_m17_q] =>
[ais_m25_q] =>
[ais_m17_d] =>
[ais_m25_d] =>
[ais_m17_percentil] =>
[ais_m25_percentil] =>
[jci] =>
[jci_q] =>
[jci_percentil] =>
[ef] =>
[scopus_sjr] =>
[scopus_sjr_q] =>
[scopus_sjr_d] =>
[nature_index_group] =>
[incites_times_cited] =>
[incites_open_access] =>
[incites_jnci] =>
[incites_is_int_collab] =>
[incites_is_industry_collab] =>
[incites_esi_hot_paper] =>
[incites_esi_highly_cited_paper] =>
[incites_avg_cnci] =>
[incites_avg_percentile] =>
[scival_citations_count] =>
[scival_fwci] =>
[core_rank] => NA
[oecd_tree_oblast_id] => 20000
[oecd_tree_oblast_nazev] => 2. Engineering and Technology
[oecd_tree_obor_id] => 20300
[oecd_tree_obor_nazev] => 2.3 Mechanical engineering
[oecd_tree_podobor_id] => 20301
[oecd_tree_podobor_nazev] => Mechanical engineering
[poznamka_metriky] =>
[nazev_en] => Prototype test track for testing high-speed electric compressors
[popis_en] => A test track for high-speed electric compressors was designed and constructed. A test track for high-speed electric compressors is a complex device that must meet strict requirements for accuracy, safety and reliability. The correct design and operation of the track were key to obtaining relevant and reliable data on the performance of the tested compressor. Thanks to this data, it was possible to optimize the design of the E-Compressor and achieve its maximum efficiency and reliability.
[klicova_slova_en] => test track, testing, high-speed electric compressor
[vysledek_datum] => 2024-12-31T00:00:00+01:00
)
)
)
Array
(
[total] => 3612
[page] => 236
[count] => 10
[n_pages] => 241
[pagelen] => 15
[odkaz] => typVysledku=&rok=&ftext=&btnSubmit=1
[base_detail] => /veda/publikace/detail/
[base_page] => /veda/publikace
[vysledek] => Array
(
[0] => Array
(
[quotations] => KOZÁKOVÁ, K.; TRÁVNÍČEK, L.; PODUŠKA, J.; KLUSÁK, J.
[title] => Critical length parameter of HDPE and its use in fatigue lifetime predictions
[typ] => PV
[year] => 2024
[id_vav] => 193829
)
[1] => Array
(
[quotations] => KOZÁKOVÁ, K.; KLUSÁK, J.
[title] => Fatigue lifetime predictions of notched specimens based on the critical distance and stress concentration factors
[typ] => PV
[year] => 2024
[id_vav] => 193838
)
[2] => Array
(
[quotations] => KOŠKOVÁ, O.; RICHTROVA, M.; MARCIÁN, P.; BORÁK, L.; STREIT, L.; BÖNISCHOVÁ, T.; BRYŠOVÁ, A.; ŠTOURAČ, P.
[title] => Moderní přístupy v multioborové léčbě rozštěpu rtu a patra
[typ] => PV
[year] => 2024
[id_vav] => 194176
)
[3] => Array
(
[quotations] => OMASTA, M.; GREPL, R.; KŘUPKA, I.; NOHÁL, L.; ŠAFEK J.; SEIDL, J.
[title] => Mechatronická jednotka pro senzorová ložiska
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196487
)
[4] => Array
(
[quotations] => ŠNAJDER, J.; KREJSA, J.
[title] => Automation-Driven Dataset Preparation for Continuous Czech Sign Language Recognition
[typ] => PV
[year] => 2024
[id_vav] => 196505
)
[5] => Array
(
[quotations] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[title] => Zařízení na dodávku stlačeného vzduchu
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196939
)
[6] => Array
(
[quotations] => ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[title] => Mikro-turbokompresor s elektrickým stupněm
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196952
)
[7] => Array
(
[quotations] => GAJDOŠ, P.; VAJDÁK, M.; ČEPELA, J.; NÁVRAT, T.; ŠČERBA, B.; CABAJ, G.; HORÁK, R.
[title] => Měřící zařízení pro optickou analýzu deformací s umělou inteligencí
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196955
)
[8] => Array
(
[quotations] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[title] => Elektricky poháněný kompresor, zejména pro palivové články
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196956
)
[9] => Array
(
[quotations] => LEKEŠ, R.; ČECHÁK, T.; HRABOVSKÝ, J.; SKÁCEL, P.; ŠEBEK, D.; SIKORA, T.; VAJDÁK, M.; VÁŇA, P.; POPELKA, M.; HURNÍK, Š.; NÁVRAT, T.; POKORNÝ, J.; PAVLÍK, O.
[title] => Prototyp zkušební tratě pro testování vysokootáčkových elektrických kompresorů
[typ] => AV
[year] => 2024
[id_vav] => 196957
)
)
)